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通用的山东道路交通标识牌的自冲铆接技术

文章来源:   作者:山东朗亚金属构件有限公司   发布时间:2019-11-04 10:45 

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  路标自穿铆机也有其他术语,如:路标自穿铆机,路标自穿铆机,建议选择Berwick。在过去的15年里,中国的路标制造行业已经逐渐从盲目铆接技术转向普通的铆接加工,现在使用的是自冲铆接技术。自上世纪九十年代以来,山东道路交通标识牌的质量要求迅速提高,要求其反光面无任何缺陷。这就要求厂家必须采用自冲铆接工艺,并且通过自冲铆接工艺完成的铆接点的反射面侧面非常平整,满足了客户的要求。
山东道路交通标识牌厂家
  目前,山东道路交通标识牌常用的连接方式路标和底板之间的槽主要是焊接,因为点焊技术很难实现有效连接铝合金和其他轻合金,和点焊接头的疲劳强度不高,导致可怜的连接性能底板之间的信号和槽,严重影响现有的交通标志的使用寿命。同时,由于受风动载荷、昼夜温差、雨雪等自然因素的影响,鲁牌号的连接件要求具有较高的静性能、疲劳强度、密封性能和耐腐蚀性。路标铆工很好地解决了这些问题。
  1. 道路标志铆钉机的上、下模将两层零件压在一起;
  2. 铆钉是从带钢中挤出来的
  3.铆工将通过强大的压力把铆钉打入材料中。
  4. 由于下模的膨胀作用,铆钉进入材料的第二层。铆钉被打开成喇叭口,并被固定在较低的材料层。
  5. 上下模具复位,行程点铆接
  注意,铆钉是Berek技术的半空心自穿孔铆钉。
  半空心自穿孔铆钉内径5.3 mm。
  1. 道路标志铆钉机的上、下模将两层零件压在一起;
  2. 铆钉是从带钢中挤出来的
  3.铆钉机是用来驱动铆钉通过强大的压力进入材料。
  4. 由于下模的膨胀作用,铆钉进入材料的第二层。铆钉被打开成喇叭口,并被固定在较低的材料层。
  5. 上下模具复位,行程点铆接
  注意铆钉是Berek半空心自穿孔铆钉。
  半空心自穿孔铆钉内径5.3 mm。
  采用自冲铆接代替点焊,保证了接头的密封和耐腐蚀性能,可显著提高铝合金接头的静态抗拉强度和疲劳强度;在铆接前,材料表面不需要进行预处理,解决了传统方式与户外交通标志底板和溜槽的连接性能差,现场安装费时费力的问题。此外,接触面之间仍可铆接粘接剂等中间层材料,可提高接头接触面的密封性能,提高接头的疲劳强度。山东道路交通标识牌铆接过程中不产生废气和废水,比点焊工艺更环保。在铆接过程中,可采用手持式便携式自穿孔铆接枪进行现场作业。同时采用在线铆接质量监控系统,保证铆接质量的稳定性,提高工作效率。路标钉铆机具有自动穿孔功能,不需要预先穿孔,减少了工艺流程。同时,铆钉全部自动安装,减少了人工参与,意义重大。

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